„Kia“ renkasi savo efektyvumo elektrinių transporto priemonių tempą su dviem naujais „GT“ modeliais-atnaujintu EV6 GT ir visiškai nauju EV9 GT.
„EV6 GT“ pavėluotai grįžta į šią vasarą po to, kai buvo išvežtas iš pardavimo, kai praėjusiais metais buvo atnaujintas likęs „EV6“ asortimentas. Kita vertus, „EV9 GT“ yra naujas EV9 diapazono papildymas.
Patobulintas „Kia EV6 GT“


Atnaujintas „EV6 GT“ pagerino našumą ir yra maitinamas didesne akumuliatoriaus pakuote nei ankstesnis modelis (84 kWh vs 77kWh), kuris suteikia jam oficialų 279 mylių važiavimo diapazoną, jei galite atsispirti naudodamiesi visais jo našumais, kuriuos sudaro nuo 0 iki 62 mylių greičio 3,5 sekundės ir aukščiausio greičio. „Kia“ teigia, kad tai greičiausiai pagreitinantis automobilis, kurį įmonė kada nors pagamino.
Taip pat tie patys atnaujinimai, rasti naujausiose įprastų EV6 modelių versijose, „GT“ dabar išsiurbia kolosinį 480 kW (650 AG) galios ir 770 Nm sukimo momentą. Šie skaičiai yra 11% ir 4% geresni nei ankstesnio modelio netiesiogiai. Naujasis modelis taip pat siūlo tai, ką „Kia“ vadina „Virtual Gear Shift“ technologija, imituojant šešių greičių irklų valdomą transmisiją.
Kaip ir ankstesniame „EV6 GT“, atnaujintas modelis yra gana slaptas, paslėpdamas savo stulbinantį našumą. Jei sunkiai atrodysite, rasite neoninių žaliųjų stabdžių kalperių, neoninių žalių vamzdynų visame interjere ir neoniškai žalią „GT“ mygtuką ant vairo.
Atnaujintas modelis taip pat pasižymi patobulintu GT režimu – tam skirtu disko režimu, kuris sustiprina vairavimo atsakymus. „GT Mode“ taip pat keičia 12 colių tvarkyklės ekrano ekraną, naudodamas neonines žalias detales ir naują greičio ir diapazono rodmenų šriftą.
„Kia EV6 GT“ kainodara prasideda nuo 60 000 svarų sterlingų, o šiandien galite nusipirkti iš savo vietinio „Kia“ pardavėjo.
Naujasis „Kia EV9 GT“



„Kia“ savo „GT Magic“ pritaikė antrajam EV savo nuolat augančiame diapazone, „EV9“ dideliame visureigyje. Tai yra šiek tiek mažiau didžiulis našumo paketas nei „EV6 GT“, kurio „tik“ galios „tik“ (510 AG) ir 740Nm sukimo momentas, nukreiptas į visus keturis ratus.
Jūs vis tiek būsite pirmieji į mokyklos vartus, kurių 0–62 km / h laikas bus 4,6 sekundės, o didžiausias greitis-136 mylių, o jei niekur nevažiuojate šalia nė vieno iš šių skaičių, galite patekti į oficialų važiavimo diapazoną nuo 280 mylių nuo EV9 100kW baterijos.
Kaip ir tikėjotės, „Kia EV9 GT“ taip pat yra visos pagalbos vairuotojams sistemos, rastos įprastoje EV9. Be to, dabar galima pritaikyti intelektualią greičio apribojimo pagalbą, leidžiančią vairuotojui pakoreguoti per didelį greičio įspėjimą „EV9 GT“.
Virš įprasto EV9, pridėtą GT galią palaiko elektroniniu būdu valdoma pakaba kaip standartinė, taip pat numatoma sistema, skirta aptikti ir reaguoti į besikeičiančius kelio paviršius.
Kaip ir „EV6 GT“, „EV9“ modelis siūlo tik subtilias užuominas į apačioje esančią našumą. Yra nauji 21 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir atnaujinti stabdžiai, ir panašūs „Neon Green“ pabrėžia tiek viduje, tiek išorėje.
Kaip ir įprasto EV9 asortimento „GT-Line S“ versija, galite pažymėti savo „EV9 GT“ su šešiomis arba septyniomis sėdynėmis, atsižvelgiant į tai, ar norite vidurinėje eilėje esantį trijų vietų suolą, ar dvi atskiras kėdes.
„Kia EV9 GT“ kainos prasideda nuo šiek tiek daugiau nei 82 000 svarų sterlingų. Šiandien galite pateikti užsakymą, o pirmieji klientų automobiliai tikimasi kada nors rugsėjo mėn.