Stellantis siekia patentuoti šildomi ratų šuliniai kad važiuojant žiemą nesikauptų sniegas ir ledas.
Ši savybė aprašyta patento paraiškoje, kurią paskelbė Jungtinių Valstijų patentų ir prekių ženklų biuras (USPTO) 2024 m. spalio 31 d., bet pateikė Stellantis 2023 m. balandžio 25 d. Kaip aprašyta paraiškoje, ji būtų pagrįsta elektriniu kaitinimo elementu įmontuotas į rato angąsu laidu ar kita jungtimi, kad būtų tiekiama energija iš transporto priemonės.
Stellantis šildomo rato šulinio patentuotas vaizdas
Šildymo elementas būtų įterptas tarp transporto priemonės kėbulo ir ratų angų įdėklo, pastarasis būtų veikiamas elementų, kad apsaugotų šildymo elementą ir jo laidus. Šiluma dar galėtų pamirkykite per rato šulinio įdėklą tirpdyti ledą ir sniegą, pasak Stellantis.
Automobilių gamintojas taip pat atkreipė dėmesį į laidžią kaitinimo elemento plėvelę, kurią būtų galima uždėti tiesiai ant tam tikro paviršiaus, ir pažymėjo, kad ji gali būti geriau tinkama naudoti elektromobilių ir įkraunamų hibridųkurie ratų šulinių šildymui energiją gauna iš aukštos įtampos akumuliatorių.
Stellantis šildomas ratų šulinys patentuotas vaizdas
Kaip Stellantis pažymi paraiškoje, gali susidaryti sniegas ir ledas ir suformuoti didelius gabalus. Jie gali netikėtai nutrūkti ir sukelti nemalonią staigmeną sekantiems vairuotojams arba uždengti kameras ir jutiklius, naudojamus pagalbinėse vairuotojui sistemose, taip pat pakenkti išskleidžiamiems šoniniams laiptams, pvz., „Stellantis Ram“ pikapuose.
Ne visos patentuotos idėjos pasiekia gamybą, tačiau tai gali būti gana paprasta, tačiau praktiška funkcija, kitaip nei neseniai Stellantis bandė patentuoti išskleidžiamus priekinių sėdynių stalus.
