- „Audi“ pirmą kartą pažvelgė į savo tvirtą Q6 E-Tron visureigio koncepciją
- Koncepcija turi portalines ašis, padidinančias prošvaisą, ir kitas modifikacijas, skirtas važiuoti bekelėje
- „Audi“ nepranešė, ar planuojama gaminti
Ketvirtadienį „Audi“ socialinėje žiniasklaidoje paskelbė pirmąsias laukinio visureigio koncepcijos, paremtos Q6 E-Tron elektriniu krosoveriu, nuotraukas.
Automobilių gamintojas nepateikė jokios papildomos informacijos, išskyrus patvirtinimą, kad koncepcija, pavadinta Q6 E-Tron Off-Road, yra su portalinėmis ašimiskurios suteikia aukštą ir plačią padėtį. Skirtingai nuo įprastų ašių, ratai nesėdi ašies centro aukštyje, o yra daug žemiau ant ašies stebulių, atskirti portalinėmis pavaromis.
Garsiai naudotas Mercedes-Benz portalinės ašys kai kuriuose G klasės modeliuose pastaraisiais metais. G klasėje portalinės ašys padėjo sukurti 13,8 colio prošvaisą, 41,3 laipsnio artėjimo kampą, 36,8 laipsnio išvažiavimo kampą ir 42,0 laipsnių persilaužimo kampą. Neaišku, kokios yra „Audi“ koncepcinio modelio specifikacijos, tačiau didžiuliai sparnų pliūpsniai neabejotinai byloja apie aukštą ratų sujungimo lygį.
Praėjusį rudenį „Audi“ buvo pastebėta bandant užmaskuotą „Q6 E-Tron“ visureigio koncepcijos versiją, ir lieka neaišku, ar ši koncepcija užsimena apie gamybos modelį, ar yra bandomasis mulas kitai transporto priemonei, pavyzdžiui, tvirtam visureigiui. sukurtas nukreipti į Land Rover Defender ir Mercedes-Benz G klasę. Prieš keletą metų Mercedes sukūrė tvirtą EQC su panašiomis modifikacijomis, kaip ir čia, kurdama keturių ratų pavaros sistemą elektrinė G klasė.
Mercedes-Benz AMG G 63 4×4 kvadratinis
Mercedes-Benz AMG G 63 4×4 kvadratinis
Daugiau informacijos turėtų būti paskelbta netrukus, galbūt laiku 2025 m. FAT Ice Race vyks vasario 1 d. Kasmetiniame renginyje, vykstančiame Austrijos Zell Am See oro uoste, tradiciškai dalyvauja vienas ar keli Volkswagen grupės prekės ženklai.
„Q6 E-Tron Off-Road“ koncepcija sukurta remiantis aptakesniu Q6 Sportback E-Tron kėbulo stiliumi. Šiuo metu JAV galima užsisakyti tik įprastą Q6 E-Tron. Jį galima įsigyti 2025 m. modelio metais ir jo kaina yra nuo 65 095 USD, įskaitant 1 295 USD paskirties mokestį.
2025 m. Audi Sportback Q6 E-Tron (Europos specifikacija)
Ateina Q6 E-Tron standartiškai su 100 kWh baterija ir vienas galinis variklis, kurio galia siekia 302 AG (322 AG su paleidimo valdymu). Pridėjus visų varančiųjų ratų pavarą, ji kainuoja 2000 USD, o galia padidėja iki 422 AG (456 AG su paleidimo valdymu), nes priekyje yra variklis.
Pirkėjai, norintys padidinti našumą, gali pasirinkti SQ6 E-Tron, kuris standartiškai komplektuojamas su visų varančiųjų ratų pavara ir kurio kaina yra nuo 74 195 USD, įskaitant paskirties vietą. SQ6 E-Tron yra 483 AG (509 AG su paleidimo valdymu) ir gali pasiekti 0–60 mylių per valandą įsibėgėjimas per 4,1 sekundėskurio didžiausias greitis yra 143 mylios per valandą.
